中新网兰州9月2日电 (记者 刘薛梅)中新互联互通项目南向通道建造，使兰州在“一带一路”建议中的优势愈加显着，兰州市商务局口岸管理处副处长刘磊1日表明，兰州与沿线省市及东南亚国家优势资源互补，外向型经济正加速开展。
中新(重庆)战略性互联互通演示项目南向通道建造，是渝、桂、黔、陇四省区市与东盟国家协作打造的世界交易物流通道，是我国西部区域最方便的出海通道。
2017年9月，首列南向通道班列从甘肃(兰州)世界陆港首发，奔向广西钦州港。11月，又发运了南向通道首趟世界冷链测验班列，将甘肃的苹果、洋葱和部分工业品出口到越南、印尼、泰国、缅甸等东南亚国家，拓荒了兰州市交易物流的新通道。2018年1月，首列中新南向通道世界回程班列在钦州港发运，抵达甘肃(兰州)世界陆港，共载货25组，货品品类有进口氧化铝、进境生果、冰鲜水产品等。
据刘磊介绍，经过进口这些货品，既丰厚了当地的冰鲜水产品、生果市场，还促进了兰州市外贸经济的开展，提高了东南亚交易在全市对外交易中所占的比重。到现在，甘肃(兰州)世界陆港共发运中新南向通道世界货运班列21列，货值约2.26亿元人民币。
在中新南向通道注册运营时，兰州市商务局安排召开了全市内外贸及世界货代企业座谈会，发动企业协作做好班列的货源安排作业。为促进班列常态化运转，兰州还举行全市中新南向通道宣扬推介及训练会，引导企业利用好南向通道，加强与通道沿线区域的经济协作。
依据兰州市商务局发布的中新南向通道建造推动方案(2018-2020年)，依托兰州铁路口岸、航空口岸和海关特别监管区，2018年末前，部分建成运营兰州世界港务区多式联运物流园，配套10万平方米仓储设备；与广西协作共建“兰州无水港”。
方案中还说到，与甘肃省内主要货代企业和周边省区班列承运企业树立协作机制，共建同享，加密下行班列，实验对接中欧班列与南向通道班列。2018年末前，完善发运站场冷链集装箱及仓储设备，完成班列常态化运转。
刘磊说，跟着“一带一路”建造的不断深入，兰州市已从内陆变成对外开放的前沿，“兰州号”中欧、中亚、南亚班列连续完成常态化运营，中新南向通道建造脚步不断加速，开展通道经济已成为兰州扩展对外开放的首要作业。(完)
